动力方面，2016款荣威e550采用上汽“绿芯”科技，并配备Green-motion高效能三核混动引擎组，最大功率147kW，峰值扭矩587Nm。官方数据显示，新车最大续航里程可以超过600km，纯电续航里程60km，百公里综合油耗仅为1.6L。

荣威e950

上市时间：4月21日

荣威e950是一款插电式混动车型，基于荣威950打造，车身整体设计没有太大的改变，但是某些细节做了细微的调整。LED矩阵式大灯采用了全新的设计，车身上增加了“NETGREEN”的插电式混动车身份标识。该车长宽高分别为4996/1857/1507mm，轴距为2837mm。

动力系统方面，该车搭载一台1.4T发动机，最大功率为150马力，结合电动机后最大扭矩为687Nm。综合工况下该车油耗仅为1.7升/百公里，综合续航里程超过600公里。

比亚迪e5

上市时间：3月31日

比亚迪e5实际是比亚迪速锐的纯电动版车型，所以其外观也是基本延续了速锐的设计，只是用诸如进气隔栅的蓝色装饰条、车身标识等元素来体现出它电动车的身份。e5采用规格为205/55 R16的佳通轮胎，其充电接口位置在车头品牌标识的背后。

e5的内饰和速锐没有太大区别，整体显得简洁、时尚。配置方面有一键启动、胎压监测、电子稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、倒车影像、电动天窗等诸多实用性配置。

动力部分，e5所搭载的电动机最大功率为218Ps（160kW），峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km/h，官方公布的续航里程为305公里，以60km/h的速度匀速行驶续航里程为360公里。比亚迪e5充电系统支持快充和慢充，左侧的充电接口为兼容220V家用电的慢充口，右侧的充电接口为支持比亚迪与国家电网提供的快充口，并且车内电子手刹下方还设置了放电功能。

比亚迪秦EV300

上市时间：3月31日

秦EV的车辆外观以及尺寸上面大体照搬了混合动力版本秦，车身外壳属于同模具产物，因此在车辆的线条等各方面和混动版本完全一致，最大的不同在于进气格栅部分用蓝色底纹的电路饰板取代了原有的镀铬饰板，使其散发出一股不同于秦的科技感与清洁感。

另外一个不同点则是混动版秦车尾右下角的双模动力标签被替换成了纯电EV标签。混动版与纯电版更多的升级在于配置以及动力等方面，秦EV在保留原有车型的配置上，不同程度上丰富了新车型的配置装备。

秦EV的电池组容量达到47.5kWh，电动机的输出功率约为160kW。在扭矩输出方面肯定会高于混动版电机的250Nm。可以估算出秦EV在满电情况下的续航里程会达到300公里左右。

华泰iEV230

上市时间：3月10日

据悉，华泰新能源iEV230纯电动汽车是基于华泰传统燃油车型路盛E70打造。在外观方面，新车仅在细节部分加入了象征新能源汽车的元素，如蓝色格栅边框、蓝色车顶、蓝色车门下装饰条以及蓝色轮毂盖等，车身整体变化不大。车身尺寸方面，华泰新能源iEV230的长宽高分别为4777/1794/1481毫米，轴距2678毫米。

动力方面，华泰新能源iEV230配备一台液冷永磁同步电机，并配备了39.2千瓦时的电池组来驱动电机运行，电机最大输出功率80千瓦，峰值扭矩220牛·米。充电方面，一般220V民用电源即可满足iEV230的充电需求。新车续航里程230公里。

配置方面，华泰新能源iEV230配备无钥匙进入、一键式启动、主副驾驶座椅电动调节、前后倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动调节、真皮多功能方向盘、电动天窗、自动空调、导航系统、蓝牙电话以及手机互联等配置。

江铃E200

上市时间：2月28日

外观上，E200车型与E100车型相比风格变化较大，整体造型更加圆润，宛如两粒花生造型的前大灯占据了前脸大部分面积。进气格栅分为上下两部分，下部分面积更大，且为蜂窝状结构。侧面的外后视镜集成了转向灯，尾部采用大面积一体式玻璃尾门，视觉效果更显年轻。

车内仪表盘采用了全新的液晶仪表，与E100车型的传统机械指针相比更为年轻时尚。该仪表可实现电压、电流、电量、车速、转速、电机控制器温度、行驶里程各类数据的显示，提高行车过程中的实时监控。

此外，E200还搭载车载智能系统，除具备倒车影像与导航等一些传统车型的功能外，消费者还可以选配人机控制系统，厂家可通过互联网对车辆进行远程诊断，实时监控电池包、电机、电机控制器等动力系统，一旦发现故障会立即通知用户进行检修。

续航里程方面，E200对电池功率和容量进行了提升，总容量118安时。虽车重较E100增加了150公斤，但得益于全新的电池组，新车续航里程增加了20公里，可达170公里。动力方面，新车配备型号为JXMI15A4的电动机，峰值功率达到30千瓦，整车最高时速可达100公里/时。