纯电动车生产有了准入门槛 技术爬坡期社会效益优先(2)
根据《新建纯电动乘用车企业管理规定》,此次准入管理对试制样车的要求是15辆。据介绍,之所以是15辆,是因为纯电动汽车达到要求,必须经过很多试
根据《新建纯电动乘用车企业管理规定》,此次准入管理对试制样车的要求是15辆。据介绍,之所以是15辆,是因为纯电动汽车达到要求,必须经过很多试验,碰撞、安全等试验必须是全新的车辆。除此之外,还有很多其他的道路测试,以及企业自行开展的各种检测试验等等。另外,企业产品上市后还应该有一些车辆储备,以备在实际使用中发现问题,进一步进行某些方面的检验,而且量产的汽车对一致性的要求也比较高,这些样车也必须具有较好的一致性。
据张书林介绍,此次《新建纯电动乘用车企业管理规定》的目的,首先就是支持掌握纯电动乘用车核心技术并具有技术创新能力的企业和社会资本参与纯电动车用车的研发生产。其次,也是希望发挥市场主体的作用,通过新企业的进入,引领新能源汽车产业向更高层次发展,加快动力转型的步伐,尽快实现由汽车生产大国向汽车生产强国的转变。另外,这次也是对《汽车产业发展政策》的补充完善,防止低水平盲目投资和重复建设,促进纯电动乘用车产业的健康发展。
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