长城欧拉：目标销量10万辆 完成率27%

接连两年未能完成既定目标的长城汽车，开始将目光聚焦于新能源汽车领域。去年8月份，长城汽车成立新能源品牌——欧拉。2019年，该品牌计划冲击10万辆的年销量目标。

作为一个仅仅上市一年不到的新品牌，欲实现10万辆销售目标显然并非易事。今年1-6月，欧拉累计销量为27013辆，仅完成其全年销量目标的27%，不过该销量成绩已占到长城汽车49.35万辆总销量比例的5%之上。

江淮新能源：目标销量8万辆 完成率48.8%

自2018年超额完成5万辆年销目标后，江淮新能源将2019年的销量目标定为8万辆，相比去年增长了60%。

今年6月，江淮纯电动乘用车销量9,842辆，同比增长429%。1-6月份，累计实现3.9万辆，完成全年销量目标的48.8%。

长安新能源：目标销量7.65万辆 完成率40%

2019年，长安汽车新能源销量目标为7.65万辆，最新销量数据显示，今年1-6月，长安累计销售新能源汽车2.9万辆，实现全年销量目标的40%。

2017年10月，长安汽车发布“香格里拉计划”，并成立长安新能源汽车科技公司，酝酿全面转型新能源领域。根据“香格里拉计划”，2025年，长安汽车将全面停售传统燃油车，实现全谱系产品电气化。2025年，长安计划旗下新能源汽车销量占比达到25%，2030年销量占比达到60%。2025年之前，长安汽车计划在产业链投入1000亿元，累计推出纯电动产品21款，插电式混合动力产品12款。

广汽新能源：目标销量4万辆 完成率30%

对于2019年销量目标，广汽新能源计划在2018年的基础上实现销量翻倍达到4万辆，并且挑战5万辆。而从上半年数据来看，广汽新能源1-6月累计销量为12,045辆，仅达成销量目标的30%。

目前，广汽新能源共有4款车型在售，分别是：GA3S PHEV、GE3 530、 GS4 PHEV以及4月上市的Aion S，该车型目前累计订单已超50,000辆。到今年9月底，广汽新能源全新纯电动SUVAion LX将正式量产，预计年底投放市场。