1900万：从2016年开始中国已经成为全球最大的电动车市场，而接下来的23年中国会继续保持第一名的位置，到2040年中国的销量将会达到约1900万辆。美国为第二大市场。各主要市场的年销量在2035年后将逐渐趋于平稳，而后期快速增长的动力将主要来源于第三世界国家。

38%：锂电池的市场与电动车市场紧密挂钩。中国作为最大的电动车市场同时也是最大的锂电池市场，预计到2030年中国锂电池的年需求量为500GWh，占全球需求量的38%。

$73%：从2010年开始锂电池价格已经下降了73%。报告预测到2030年其价格将会进一步下降到$73/kWh。而电池成本的下降是电动车成本下降的主要驱动力。

850万桶只能替代当前全球每天8.6%燃油需求量

850万桶：发展电动车的根本动力是减少对燃油的依赖以减少碳排放。预计到2040年，占保有量33%的电动车将可以替代机动车燃油850万桶/天，但这仅相当于当前全球每天燃油需求量的8.6%。

1800TWh：这是2040年全球电动车用电量，占总用电量的5%。

2040共享出行中80%的自动驾驶车将是电动汽车

如图所示，自2011年以来中国一直是全球安装公共充电桩数量最多的国家。虽然全球公共充电桩安装量在快速增长，但依然难以满足电动车市场增长的需求。在现阶段充电桩数量虽然不是制约电动车增长的主要因素，但从2025年电动车市场腾飞以后充电桩数量不足所造成的影响就会变得明显。

另外中国与欧美国家在充电方式上存在很大差别。在中国由于大部分用户都住在高层居民楼中，用户会以公用充电桩为主，而在欧美国家车主可以在自家车库安装充电桩，因此即使中国作为最大的公共充电桩市场，依然难以满足电动车用户日益增长的需求。

关于最近自动驾驶和共享出行，BNEF团队认为，由于政策和法规限制，自动驾驶在未来十年内的影响有限，但在2030年后会逐步在市场上发挥越来越大的作用。到2040年，为了进一步降低运营成本，共享出行中80%的自动驾驶车辆都将是电动汽车。