1-7月电动汽车销量排名 混动暴涨纯电下滑(2)

No.7 江淮iEV 1-7月累计销量:3536辆 江淮iEV纯电动车7月销售945辆,环比下降7%,同比增长366%,1-7月累计销售3536辆,累计同比增长275%。江淮iEV5补贴后售价仅

  No.7

  江淮iEV

  1-7月累计销量:3536辆

  江淮iEV纯电动车7月销售945辆,环比下降7%,同比增长366%,1-7月累计销售3536辆,累计同比增长275%。江淮iEV5补贴后售价仅8.98万元,比北汽EV200便宜2.7万元,况且两车性能不相上下,未来竞争或将愈发激烈。

  No.8

  比亚迪e6

  1-7月累计销量:3209辆

  比亚迪e6的销量下滑明显,7月仅售出了309辆,环比下降38.8%,同比增长50%,1-7月累计销量为3209辆,累计同比增长101%。新款e6的纯电续航里程由之前的300公里提升至了400公里,续航能力大大提高,据悉,新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池,预计将在今年年底亮相。

  No.9

  康迪熊猫

  1-7月累计销量:2783辆

  吉利康迪熊猫7月销量236辆,环比下降71%,同比下降88%,1-7月累计销量2783辆,累计同比下降62%。

  No.10

  奇瑞eQ

  1-7月累计销量:2593辆

  奇瑞eQ销量略有下滑,7月销售464辆,环比下降3%,1-7月累计销量2593辆。奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起,竞争对手直指知豆E20和Z100 EV。

  No.11

  比亚迪唐

  1-7月累计销量:1135辆

  比亚迪唐虽然上市仅两月,但市场潜力大,7月销量达到了723辆,环比增长75%,上市两个月以来的累计销量为1135辆,市场表现明显好于腾势电动车。

  No.12

  腾势电动车

  1-7月累计销量:739辆

  腾势电动车7月销量为120辆,环比增长15.4%,1-7月累计销量为748辆,售价高是该车销量一直低迷的主要原因,该车厂商指导价为36.90-39.90万元,补贴后入手价也得25元左右,虽然续航堪称完美,但价格高是硬伤。

  No.13

  东风日产启辰晨风

  1-7月累计销量:538辆

  东风日产启辰晨风7月销量为85辆,环比下降21.3%,1-7月累计销量453辆,累计同比增长540%。该车也是去年上市,售价在26.78-28.18万元之间,补贴后售价约为17.78万元左右。

  No.14

  广汽传祺GA5EV

  1-7月累计销量:475辆

  广汽传祺GA5 REV 月销量较低,7月销量仅111辆,环比上涨88%,1-7月累计销量475辆。广汽传祺GA5 REV是一款增程式电动车,售价在19.93-21.93万元之间。

  No.15

  华晨宝马530Le

  1-7月累计销量:385辆

  华晨宝马530Le插电混动版7月销量为75辆,环比下降40.5%,1-7月累计销量385辆。530Le插电混动版是华晨宝马在国内推出的首款插电式混合动力豪华商务轿车,售价为69.86万元。

  No.16

  荣威E50

  1-7月累计销量:151辆

  上汽荣威E50销量下滑,7月售出了11辆,环比上涨22%,1-7月累计销量151辆。荣威E50搭载磷酸铁锂电池,最大续驶里程达到180km,0-50km/h加速时间5.3秒,百公里加速时间为14.6秒,一次充电后,荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。

  No.17

  北汽绅宝EV

  1-7月累计销量:110辆

  北汽绅宝EV虽然上市数月,但销量不是很理想,7月仅售出了21辆,环比增长23.5%,1-7月累计销量110辆。绅宝EV采用离子电池组,容量达到38kwh,新车最高时速为130km/h,其续航里程超过180km。