值得注意的是，尽管整个车市低迷，但任然不乏亮点，2015年1-7月，国内SUV市场销量实现310.70万辆，同比提升46.2。MPV市场销量实现114.64万辆，同比增长12.9%，份额上升了0.7个百分点至10.7%。

　　与此同时，比较欧美市场，美国7月轻型车新车销量为1510941辆，同比增幅为5.3%。

　　跟中国的消费者一样，欧美消费者也十分钟情于SUV车型。美国7月SUV、跨界车和皮卡销量同比增长11%，而轿车则下滑了1.8%。

　　欧洲市场方面，Jeep已经凭借174%的增幅跃居榜首，其SUV车型深受欧洲消费者的欢迎，而欧洲本土品牌捷豹路虎则成为了欧洲上半年增长最为迅猛的汽车集团，同比增幅达17%，主要推动者当然也是路虎的SUV车型。

　　新能源汽车逆市上扬产销量翻倍

　　从150万辆的国内汽车销售市场来看，虽然出现了销量下滑，但是SUV等领域依然看到其中的亮点，特别使得注意的是，在整体150万辆的汽车销售市场，新能源汽车逆市上扬。七月份，全国新能源汽车生产和销售量分别是19307辆和16884量，同比分别增长2.2倍和3.3倍，16884辆的销售数字虽然和150万辆的总销量没法比，但依然给汽车企业带来了希望。

　　在北京亚运村汽车交易市场的试乘试驾场地，记者见到了和爸爸一起来试驾电动汽车的小李。小李说，现在普通的汽油车摇号太难摇了，他有朋友已经摇了四年多了，都没有摇上号，从这个月开始他听说电动车中签的比率也在下降，所以想把握这个最后的机会。

　　小李现场试驾了两款车型，一款的续航里程是200公里，补贴后的价格在13万左右;另一款的续航里程是300多公里，补贴后的售价是20多万元。同在车场试驾的宋先生，则更关心电动汽车的续驶里程和性价比。

　　北京亚运村汽车交易市场的工作人员告诉记者，近几个月，来试乘试驾和购买电动汽车的消费者明显增多。除了有补贴、不限行等政策的刺激之外，汽油车摇号难是电动汽车升温的主要原因。而近两个月，电动汽车的中签率也在下降。

　　北京亚运村汽车交易市场信息企划部部长郭咏说，北京新能源汽车摇号上个月只有80%的一个中签率，预计到这一期，可能中签率连50%都达不到。

　　那么，在需求快速增长的同时，目前电动汽车的续航里程、性价比、电池寿命等主要性能是否有所提高呢?在北汽新能源汽车公司，记者看到了这款今年国内电动汽车的销量冠军，今年上半年仅这款车型的销量就达到6000多辆。北汽新能源工程师刘玉辉说，这个车续航里程在两百公里以上，整车售价是在十三万六千九百元。每百公里耗15度电，折算到电费是8块钱。

　　研发人员介绍，这款车的电池寿命在8年左右，基本接近了一辆车的使用寿命。近两年，电池等核心技术都在快速进步，这使得电池的成本在快速下降。

　　北汽新能源党委副书记郝子明说，今年1到7月，北汽新能源整车销量是7431辆，已经超过了去年全年的销量，这里边私家车占比是最大的。今年的销售目标是两万辆。

　　采访中记者了解到，目前包括汽车厂商、充电桩企业、国家电网都在加快充电桩的建设，新能源汽车消费环境的改善，也在拉升这个产业，1-7月份，我国新能源汽车累计销售8.96万辆，其中比亚迪秦继续一枝独秀，1-7月累计销量达到了20507辆，累计同比增长220%。北汽E系列则以 6964辆的成绩继续保持第二名，知豆电动车7月销量大增，1-7月累计已达6423辆，为微型电动车领域的冠军车型。