传统汽车市场正在经历一场持续的下降潮。2015年7月，全国汽车销售150.30万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。环比自4月以来连续4个月下降，同比继5月后连续3个月下降。今年1~7月，汽车销售1335.33万辆，同比增长0.39%，整体汽车市场已接近零增速状态。 

    销量只是其中的一部分，整个汽车行业的经济运行状况又怎样呢？

    经营指标趋势向坏 

    根据中国汽车工业协会产销快讯，截至今年上半年，以年主营业务收入达2000万元以上的规模企业来看，全国汽车行业14549家规模以上企业累计实现主营业务收入34762.27亿元，同比增长3.84%，增长额为1285.06亿元，增幅同比下降10.76个百分点。 

    利润总额与利税总额方面，上半年全国汽车行业规模以上企业累计实现利润总额3009.71亿元，同比下降1.58%；累计实现利税总额4671.20亿元，同比下降1.21%。与主营业务收入还以红盘报收相比，利润与利税总额呈下降态势。在累计产销量接近0的状态下，全行业已经出现不盈利的现象。 

    固定资产投资方面，全行业规模以上企业上半年累计完成固定资产投资5218.13亿元，同比增长12.86%。 

    应收账款与产成品库存方面，全行业规模以上企业6月末的应收账款额为8649.50亿元，同比增长8.55%，增幅比今年一季度提高5.68个百分点，增加资金占用681.43亿元，说明在汽车产销与运营都不景气的背景下，部分企业的扩张行为并没有停止。6月末，全行业规模以上企业应收账款、产成品库存资金占流动资产的比例为35.29%，比5月末上升0.66个百分点，比上年同期上升0.89个百分点，整体状态不良。 

    从汽车工业重点企业（集团）的情况看，上半年共累计完成工业增加值3350.71亿元，同比下降5.64%；累计完成工业总产值13764.65亿元，同比下降0.05%；累计完成工业销售产值13506.44亿元，同比下降0.79%；累计实现营业收入15126.13亿元，同比下降1.14%；累计实现利润总额1859.84亿元，同比下降3.28%；累计实现利税总额2847.62亿元，同比下降3.26%。可以说，在汽车工业重点企业（集团）身上的不良趋势更为明显，多项指标均呈下降趋势。 

    全行业呈浅亏状态 

    从整个汽车行业上半年的运行情况看，全行业14549家规模以上企业中，亏损企业已达2281家，比上年同期的1996家增加285家，增幅为14.28%。虽然主营业务收入为34762.27亿元，增长幅度为3.84%，但同时主营业务成本也高达29092.58亿元，增长幅度为4.94%，超过了主营业务收入增长的速度。

　　三项费用支出中，除了营业费用和财务费用分别以4.25%和2.98%的幅度有所收缩外，管理费用增幅高达10.51%，仅这一项就比上年同期增加了154.22亿元。由于利润总额比上年同期下降1.58%，当前全行业亏损额达48.43亿元;此外，亏损企业亏损额度为177.81亿元，比之前增加了13.48%。

　　目前，汽车全行业规模以上企业资产总计56033.24亿元，比上年同期增加5095.15万亿元，增幅达10.00%。其中，流动资产为32114.57亿元，比上年同期增加8.43%;期末应收账款8649.50亿元，比上年同期增加8.55%;存货价值6045.68亿元，比上年同期增加14.76%，存货中的产成品增幅高达20.85%。另外，全行业负债总计为32362.95亿元，比上年同期增加9.52%。