体现行业运营效率的几个指标中，汽车全行业销售利润率为8.66%，比上年同期减少0.47个百分点;成本费用利润率为9.46%，比上年同期减少0.62个百分点;存货周转率为4.81次，比上年同期减少0.45次;流动资金周转率为2.16次，比上年同期减少0.10次;资产负债率为57.76%，比上年同期减少0.25个百分点;总资产贡献率为17.35%，比上年同期减少1.95个百分点;净资产收益率为12.72%，比上年同期减少1.58个百分点。上述几项指标中，除作为负项指标的资产负债率减少是好的迹象外，其他指标均出现了不同程度的向坏趋势。如果汽车总体产销量继续低迷，整体行业的运营有可能从目前的浅亏损滑向较深程度的亏损。

　　汽车制造业下滑幅度深

　　从整个汽车行业五个细分子行业中最具代表性的汽车制造业与汽车零部件制造业的运营情况来看，475家规模以上汽车制造业企业中，今年上半年当期亏损企业数为136家，比上年同期的117家增加16.24%。汽车制造业主营业务收入为16614.86亿元，比上年同期增长0.14%;主营业务成本为13485.05亿元，比上年同期增长2.11%。三项费用支出中，营业费用减少10.30%，管理费用增加11.31%，财务费用增加9.78%。汽车制造业全行业利润总额为1779.12亿元，比上年同期减少8.09%，亏损额度为156.58亿元;其中亏损企业亏损额达87.02亿元，亏损额增幅为4.27%。

　　汽车制造业规模以上企业资产总计28435.85亿元，比上年同期增加2379.86亿元，增幅达9.13%。其中，流动资产为15871.84亿元，比上年同期增加7.29%;应收账款3099.93亿元，比上年同期增加7.83%;存货价值2752.89亿元，比上年同期增加23.49%，存货中的产成品增幅高达34.81%，存货增长速度过快。另外，汽车制造业全行业负债总计为17203.75亿元，比上年同期增加10.20%。

　　体现行业运营效率的几个指标中，汽车制造业全行业销售利润率为10.71%，比上年同期减少0.96个百分点;成本费用利润率为11.99%，比上年同期减少1.31个百分点;存货周转率为4.90次，比上年同期减少1.02次;流动资金周转率为2.09次，比上年同期减少0.15次;资产负债率为60.50%，比上年同期增加0.58个百分点;总资产贡献率为21.15%，比上年同期减少3.56个百分点;净资产收益率为15.84%，比上年同期减少2.69个百分点。与汽车全行业相比，虽然汽车制造业在销售利润率、成本费用利润率、存货周转率、总资产贡献率、净资产收益率等多项指标上好于整体行业，但在资产负债率、流动资金周转率上表现更弱，而且各项指标的下滑幅度比整体行业更深。

　　零部件制造业略稳健

　　而在汽车零部件制造业方面，全行业11882家规模以上企业中，亏损企业数达1729家，比上年同期增加208家，增幅达13.68%。汽车零部件制造业主营业务收入为15049.48亿元，比上年同期增长8.17%;主营业务成本为12856.62亿元，比上年同期增长8.12%。三项费用支出中，营业费用增加7.39%，管理费用增加10.12%，财务费用减少6.13%。汽车零部件制造业全行业利润总额为1088.25亿元，比上年同期增加10.37%，总体盈利额度达102.29亿元。在利润总额方面，汽车零部件制造业明显好于汽车全行业和汽车制造业。其中，亏损企业亏损额为65.70亿元，增幅达11.81%。

　　汽车零部件制造业规模以上企业资产总计22946.07亿元，比上年同期增加2403.39亿元，增幅达11.70%。其中，流动资产为13417.00亿元，比上年同期增加10.67%;应收账款4750.00亿元，比上年同期增加9.19%;存货价值2700.66亿元，比上年同期增加8.83%，存货中的产成品增幅达11.56%。另外，汽车零部件制造业全行业负债总计为12536.28亿元，比上年同期增加9.84%。与全行业相比，汽车零部件制造业的流动资产更为充裕，存货价值增长不多，但应收账款增长稍快。

　　体现行业运营效率的几个指标中，汽车零部件制造业全行业销售利润率为7.23%，比上年同期增加0.14个百分点;成本费用利润率为7.76%，比上年同期增加0.16个百分点;存货周转率为4.76次，比上年同期减少0.03次;流动资金周转率为2.24次，比上年同期减少0.06次;资产负债率为54.63%，比上年同期减少0.93个百分点;总资产贡献率为14.06%，比上年同期减少0.21个百分点;净资产收益率为10.45%，比上年同期减少0.35个百分点。

　　与汽车全行业相比，由于汽车零部件制造业通常低收益的特点，其在销售利润率、成本费用利润率、存货周转率、总资产贡献率、净资产收益率等多项指标上均低于整体行业，但在资产负债率、流动资金周转率上表现稍好，而且销售利润率与成本费用利润率比上年同期都有所增加，各项指标比汽车全行业和汽车制造业显得更加平稳一些。

　　私营表现好于国营

　　一个比较有意思的现象是，从全国汽车行业规模以上企业实现利润总额的情况来看，在14549家规模以上企业总计实现的3009.71亿元利润总额中，686家国有控股企业累计实现利润总额为1488.85亿元，同比减10.54%;277家集体控股企业累计实现利润总额为60.12亿元，同比增加18.05%;10414家私人控股企业累计实现利润总额703.46亿元，同比增加24.13%;534家港澳台商控股企业累计实现利润总额65.13亿元，同比增加25.17%;1867家外商控股企业累计实现利润总额为487.27亿元，同比下降7.65%。

　　从中可以看出，港澳台商控股企业、私人控股企业和集体控股企业实现利润的情况较好，国有控股企业与外商控股企业利润全为负增长。两大阵营综合起来，应该与当前的整体汽车市场形势相吻合。