特锐德“双网”双向融合系统发布 助力新能源车用新能源电(2)

数据显示,特来电在充电桩投建及上线运营数量方面均已位于国内首位。截至今年9月30日,公司累计投建充电桩约18万个,上线运营12余万个,已覆盖全国

数据显示,特来电在充电桩投建及上线运营数量方面均已位于国内首位。截至今年9月30日,公司累计投建充电桩约18万个,上线运营12余万个,已覆盖全国256个城市充电网,累计充电量超4.3亿度。另外,据特来电官网数据测算,目前公司平台日均充电近150万度,随着新能源汽车保有量不断攀升,充电运营拐点渐进,有望在明年实现盈利。

特锐德“双网”双向融合系统发布 助力新能源车用新能源电

随着新能源车的普及应用,现有的配电网无法支撑未来电动汽车的需要,只有建立充放电网并和新能源微网深度融合才能解决大规模电动汽车充电应用。周君称,“公司推出的“双网”双向融合系统,可以通过充电网的互联互通实现与新能源微网的能源共享,智能微电网生态系统将引领能源发展,重新定义未来汽车属性。另外,除了第三代新能源微网箱变,公司还推出了世界首创双向防水充电模块、智能柔性充电弓以及无线智能充电等新技术产品。”

特锐德执行总裁屈东明表示,公司拥有强大的创新源动力。10大研发中心团队围绕智能箱变、电力电子、大数据、云平台、智能充电、新能源微网、储能技术、智能调控、无线充电和德国电气技术领域构建了1000+专利技术和1000+研发技术人才的创新体系。公司自2014年发布首个颠覆传统的“汽车群充电系统”、2015年发布“CMS主动柔性智能充电”系统、2016年发布“充电网、车联网、能源网”三网融合大数据云平台、2017年发布“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统,无不在彰显特锐德世界领先的创新研发实力。

特锐德“双网”双向融合系统发布 助力新能源车用新能源电

另外,继2016年特锐德无偿开放技术专利、开放生态平台、共享产品体系之后,2017年,特来电总裁郭永光又推出全新的“充电模块回购模式”。同时与滴滴出行、一汽、国恩科技、泰豪科技、传化物流等合资伙伴进行了现场签约,达成关联产业共同发展战略。

于德翔称,特锐德技术主导“一步领先、步步领先”,凭借“不是市场需要什么,我们就开发什么;而是我们创新什么,市场就需要什么”的“霸气”发展理念,在新旧能源替代和革命的过程将成为新能源变革中的“弄潮儿”。