不仅在纯电动领域，在插电式混合动力方面，宇通同样表现出色。青岛真情巴士集团通过对多个主流品牌插电式气电混合动力公交车的实际运营效果对比发现，宇通插电式气电混合动力车百公里燃料消耗仅为19公斤，能耗最低，稳定可靠性也最好。而且，宇通插电式气电混合动力车比常规LNG车节气率可达35%。 

“当前，我国新能源汽车业尚处于市场培育期；2020年，或进入快速发展期，市场将成为行业发展的主要推手。”国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚曾表示。这也是宇通客车等领军品牌近年来致力于新技术、新产品、新模式开发的关键点。 

青岛真情巴士集团在交流会上介绍了正在推行的智慧公交项目，是通过智能化技术的搭载，让乘客出行更智能、更安全、更便捷、更舒适。而据了解，宇通的产品完全能够满足智慧公交项目的各项要求。 

宇通客车相关负责人告诉中国工业报记者，从新能源汽车综合成本来讲，在补贴退坡后，可能一次性购买成本相比同级别的燃油车贵一点，但它的使用成本、维修、保养的成本相对较低。而且，宇通以高品质和丰富的产品及完善周到的服务，为客户提供定制化的整体解决方案，让客户买得放心、用得省心和舒心。 

正是因为如此，宇通客车的新能源客车推广成绩斐然，仅在2015年就推广新能源客车20446辆，高居行业第一位，截至当年底累计推广新能源客车达34198辆，覆盖224个城市。今年前9个月，宇通新能源客车销售13143辆，同比增长32%，增速高于行业平均增速8个百分点，且市场占有率大幅提升，位居行业第一。