作者 地主

北京和上海的大街上，电动车越来越多，但是对于大多数消费者来说，电动车还是有点远，提到电动车就知道一个特斯拉，最多一个比亚迪，提到和普通车的区别，就知道一个烧油，一个用电。其实电动车和燃油车的区别可不仅仅这么简单，今天就给大家补补姿势。

不需要复杂的发动机，只需要简单的电动机

电动车和燃油车最大的区别，就是没有发动机，只有电动机。相对燃油车的汽油机和柴油机，电动机的结构简单得多，效率也更高，完全不需要像燃油机搞得那么复杂，也不需要每过几年就进行一次技术革命。

燃油机高高在上的什么涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、气缸自动关闭等等种种让人头晕眼花的高新技术，电动机统统不需要。电源接上电，转子立刻就能做功，一点也不复杂，也不玄妙。电动机简单好用，当然肯定有人觉得不好，典型比如博世、博格华纳、德尔福等生产动力核心配件的这些企业，估计要骂死电动机。

可以不用变速箱，更轻、更简单

电动车和燃油车的第二个区别是可以不用变速箱。请注意，我这里说的是可以不用，当然你非要用也可以。现在市场上大多数电动车都不用变速箱，也完全可以达到理想的加速效果，比如特斯拉的电动车，就没有传统意义上的变速箱，从零到时速百公里也就几秒时间。

电动车不喜欢变速箱的原因很简单，第一个原因就是变速箱结构太复杂，质量又重，电动车追求的就是便捷、简单和高效率，增加一台变速箱需要占用很大空间、增加很大质量，还提高很多成本，所以能省则省。

电动车可以省略变速箱的第二个原因，是因为电动机的扭矩输出非常宽泛，从0到7000转均可以输出最大扭矩，即便没有变速箱，电动车照样可以获得极强的加速度，所以电动车完全可以选择不用。但是燃油车的最大扭矩输出普遍超过1500转，所以需要变速箱的不同档位来调整发动机转速。当然现在随着传燃油车企进入电动车领域，因为惯性因素，他们想给电动车装个变速箱的欲望比较强，但是即便给电动车装一个变速箱，也会比燃油车用变速箱简单轻便很多。