七大领域，我们的产品，整个系列产品我们全有了，包括公交我们有K9、K8，出租车有E6、E5等，道路客运有C9、C8，城市商品物流有T3、T5，城市建筑物流有纯电动混凝土搅拌车，环卫有纯电动洗扫车，私家车有秦、唐等等。仓储、矿山、机场、港口我们全部已经布局好了，大家可以看到我们这几个车型。

为了保证我们产品的安全、可靠，比亚迪在深圳有三大实验室，马凯副总理、苗圩部长都到我们那儿参观，给我们很大鼓励。我们所有产品通过多项严格的测试，你在图片上可以看到，我们车辆在深圳试水方面，通过深圳市暴雨的考验，我们整个车在水里面都是保证它的安全。还有侧翻，高低温等等。

还有动力电池，比亚迪一直是做电池出身，我们今年的动力电池是非常地安全，通过几次测试的话，到目前为止，我们电池经久考验。

我们同时考虑到电池的循环利用，我们从原材料到生产，还有首次利用，再次利用，回收利用等等，这次我们做了全面的一个研究和解决方案。

电池寿命大家知道，公交车、私家车最少要跑到一百万公里左右，公交车寿命一般是八年，我们电池经过我们的测试，包括我们在深圳公交车已经跑了五年，出租车也接近五年，我们根据理论，实际的研究来讲，我们整个循环寿命，最多衰减了25%左右这样一个水平。

我们在深圳的电动出租车，现在最高的里程已经达到了75万公里左右，相当于私家车的三四十年。大家应该都比较了解，出租车的话，它对电动车的要求非常高，我们甚至每天的里程达四五百左右，如果说出租车能行的话，私家车是绝对没有问题的。从这里来看，我们的电动车已经经久了市场的考验。我们能量密度也大大提升，现在的里程达到400公里的里程，完全满足每天里程的需要。

安全性方面我们有多重的保护措施，包括防爆、高压安全设计、电池包内阻燃防护和外在感应设计，多重防护。

产能的话，比亚迪做了大量前瞻性的准备，比亚迪投资在电池里面投了70多亿，一条生产线有接近15个亿，产能达到14Gwh，大家可以看到第一名，第二名，第三名，实际上二到五名加起来，整个产能还没有比亚迪多，所以我们在产能方面做了非常多的准备。我们今年增发150亿，我们最近还会加大动力电池的一个投资。

同时呢，我们汽车四大工艺的保证，冲压、焊接、涂装、总装。另外我们还有全球领先的双向逆变技术，交流充电，V2G，到V2L。一站式交钥匙服务工程，从车辆交付，充电配套设计建设，到售后服务，我们全方位一站式服务。

今年比亚迪迎来市场很好的爆发，今年三季度，我们公司实现营收484亿，增长20%，纯利润19亿，增长400%。今年一到九月份，公司乘用车累计销量3.6万辆，增长210%，其中5到9月份，比亚迪新能源汽车销量五连冠，九月销量更是突破6000辆，保持强劲的增长势头。

在公共交通领域，出租车突破74万公里，大巴超过8760万公里。国内市场的话，近期深圳投放3600台，全部由比亚迪中标。在国际上，我们在很多国家有我们比亚迪的电动大巴和出租车等等，今年年初，日本买了我们五台电动大巴，实现我们中国品牌进入日本零的突破。在北京，9月3号阅兵的时候，我们电动的环卫车，我们叫T8，在9月3号早上八点半担当了长安街的清扫工作，阅兵指挥部已经选用了咱们比亚迪的纯电动的环卫车。

在全球五大洲，有36个国家，160个地区，实现我们电动车的布局。

我的报告就到这里，谢谢大家！

（以上内容根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）