1.汽车销量

美国汽车销量明年将达到1700万，但是随着卡车和SUV大受欢迎，制造商会争相调整产能。降低企业平均燃料消耗量的压力将导致小型汽车的利润率远低于实现盈亏平衡的水平。

2.底特律三巨头

通用和福特在销售市场的份额遭到了克莱斯勒的侵蚀。克莱斯勒将其吉普品牌提高到了一个此前难以想象的高度。克莱斯勒随后与菲亚特合并，改名为菲亚特克莱斯勒汽车公司，总部设在荷兰。此外，通用需应对点火开关召回问题产生的持续影响，福特则要血拼公司史上最为激进的发售期。

3.日本三巨头

本田要等待其美国管理团队向市场推出大胆的新设计，所以不会有太大进展，特别是其讴歌NSX超级跑车，这几年一直在车展上出现。日产汽车CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在物色接班人的同时也在进一步向高管施压，以完成其在3年计划中制定的目标。对丰田来说，汽车网站Automotive News称，其将在从南加州搬离前，在关键领域推出新产品。

4.德国三巨头

随着新款低价车型不可避免地损害了其“只做最好”(the best or nothing)的定位，奔驰销量将会下滑。而对于宝马来说，新7系即将上市巩固了该公司作为圣塔莫尼卡、斯卡斯代尔等城市优选品牌的地位。起价为30,795美元的新A3应该会有效提升奥迪的汽车销量，超过2014年15%的增速。而新Q7 SUV则会有效提升奥迪的净利润。

5.中国厂商进军美国

巴菲特投资的比亚迪表示，将在2015年进军美国市场。吉利则会在2016年进军美国。自从2006年以来，一直有中国制造商进军美国的消息传出。而国产车的精致程度是阻碍其向美国扩张的一大问题。中国拥有逾80家本土汽车制造商，生产524款不同车型，研发资金过于分散导致难以生产出精精良优品。

6.特斯拉

为了减少外界对其电动汽车补充燃料过慢的批评，特斯拉开始推出电池置换站网络。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)肯定希望他能够超过电动车公司Better Place。Better Place于2013年破产，在此之前曾努力打造一家电池置换公司。

7.总部迁移

随着丰田美国总部将迁往德克萨斯州，奔驰美国总部从新泽西迁往北卡罗来纳或乔治亚州，斯巴鲁也在通过建设新总部的方式规划自己的发展路线。斯巴鲁的一个选择是，将总部迁往佛蒙特州，更加靠近公司客户。