此次统计的10家品牌销量数据仅是2014年1-1月份各车企对外公布数据，与各品牌实际年销量有出入，敬请来电指正。

从此次统计的数据来看，各车企的销量同比增长比较明显，其中时风和御捷的销量合计约在10万辆以上，占到整个统计数据中的46%。此外，奇瑞、众泰两家的统计数据是单品销量，实际的微型电动汽车销量将至少是此数据的1倍以上。虽然以上数据仅是初步统计，但大体格局形势已经显现。

同时，从此次统计数据结果来看，集中度也在进一步加强，这与山东省汽车行业协会的统计数据也基本相近。据山东省汽车行业协会的统计数据显示，2014年山东省22家联盟内企业共生产低速电动车18.74万辆，同比增长50.46%，其中生产低速电动乘用车17.29万辆，同比增长52.91%。其中时风、雷丁、富路、宝雅共生产低速电动车14.36万辆，占联盟内22家企业总产量的76.65%，集中度进一步提升，规模化效应开始显现。

时风，时风2014年的销量数据虽未正式对外公布，但参考其2013年电动车销售50360辆的数据，以及2014年将时风的发展形势，销量必定是超越这一数字。据悉，2014年，时风电动车以山东、河南、江苏、安徽为中心在全国20多个省设立营销网点700余家，2015年计划产销电动车15万辆。

御捷，御捷车业2014年1-11月份的销量已超过40000台，全年总体销量预计将达到50000台左右。据悉，2014年御捷已拿到物流车生产资质，2015年将加大箱货、MPV等车型的推广，目前已有7款车型，2015年规划产销将达到13万台。

力驰：据力驰内部人员称，2014年1-11月份力驰电动汽车销量总计约在30000台左右。进入10月份以后月销能达到2000-3000台。2014年力驰在车型研发方面重点发力，相继推出了两款时尚车型，获得了良好的市场口碑。

道爵，2014年12月，江苏道爵实业有限公司销售总经理刘东坡向媒体透露，前十月销量已达2万辆。而此后在2015年1月份，道爵销售总经理刘东坡在接受媒体专访时表示，2014年道爵的销量达到了3.5万辆，2015年将冲击9万辆的销售目标。

唐骏，唐骏电动车销售总经理刘国增向记者透露，2014年唐骏电动车的销量总计将超过1.6万台，其中出口在3000台以上。据了解，目前唐骏公司3-5万以上的车型市场占比较大，月销能达到1000多台。唐骏2015年的销量目标是20000台以上，由此也可以看出，唐骏的发展战略比较稳，此外也与其物流车战略的发力有很大关系，2015年唐骏将加大物流车市场的拓展。