宝雅，宝雅在2014年1-11月份销量已超过1.2万台，同比稳步提升。据了解，2014年宝雅电动车在河南市场的上升速度非常快，整体占比也在大幅提升。目前宝雅的主销车型是B5，2014年新推出的小微车型“童年”也获得了良好的市场口碑。2014年宝雅的产能布局已经完成，因此，2015年预计将会有一个大的突破。

雷丁，山东梅拉德能源动力科技有限公司总经理舒欣于2014年12月份接受媒体采访时表示，进入9月之后，微型电动车市场迎来旺季，雷丁电动汽车在12月份以前的累计量达到10000多辆。舒欣向媒体透露，雷丁于2014年下半年启动“电动汽车示范工程”、国民电车战略，旗下电动车产品价格下探至3万元，对拉动销量起到较大作用。

康迪，康迪电动汽车集团董事长胡晓明在接受采访时表示，公司在杭州率先推动的微公交模式获得显著成果。2014年1月－11月，康迪销量10132辆，是2013年全年的3.2倍。胡晓明透露，加上几个外省的总装基地，康迪2014年的产能已达40万辆。

奇瑞：2014年前11个月，奇瑞纯电动车QQ3EV销售8000辆，同比增长40%；而奇瑞在2014年还推出了一款EQ微型车，受到市场及业内的广泛关注，该车型不但可以享受政府两级补贴，且被划归新能源范畴，竞争优势非常突出。

众泰，据悉，众泰于2014年新上市的纯电动车知豆E20截至11月底销售5600辆。该车型也是可以享受政府两级补贴，并且该车型上市以后在业内引起不小的轰动。2014年众泰在小微车型方面不断发力，主打“农村包围城市”的策略，这在提升众泰电动汽车市场份额的同时，也对国内自主品牌在新能源车领域的发展思路也产生了更加积极的影响。