4.3月纯电动主力车型批发销量增长很强

18年电动车销量较高的是北汽EC系电动、江淮IEV、奇瑞EQ系列、奔奔等。

3月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。18年3月相对走强的电动车主要是A00级电动车，北汽EC180、江淮IEV、奇瑞EQ、吉利知豆等表现较强，北京市场的需求车型比亚迪E5北汽EU260等表现的较平稳，估计3月会走强。

5.插电混动主力车型批发销量增长较稳

插电混动车型的3月同比增长很强，也是难得的较好表现，1-2月强属于抢抓18年补贴的较好办法，3月是突破限购和补贴问题的突破。比亚迪继续保持插混的强势地位，同时表现较好的是荣威ERX5等新品。上海插混的市场优势仍较明显，广州和深圳市场的新能源表现目前一般，非限购地区的插混也有突破趋势。本月的吉利插混有26台销量，比亚迪的高价线路面临向下延伸的更多机遇。民企的新能源争夺更有强烈的充分竞争性，未来插混车型将有较好增长。

6.普通混动主力车型批发销量增长较强

18年1-3月份普通混合动力主力车型表现特别优秀，尤其是卡罗拉的销量，在1月份达到8237台的一个较好水平，同比增长翻倍。而且卡罗拉3月的销量继续保持增长，达到7660台。

雷凌的混合动力在3月份的销量同比微降，1-3月增长9%。雅阁的混动3月达到1405台的较高水平，3月环比持平。凯美瑞3月达到了1043台水平，1-3月累计增长109%，形成的一个增长动力，也就是广丰现在是两个混合动力的车型序列。

而东风本田目前主要还是集中在CRV跟思铂睿两个产品上，3月走势不强。韩系的混合动力表现也很不错的，表现相对平稳。而未来来看，像索纳塔的插电混动产品已经登录目录，未来跟普通活动力的组合，形成很好的产品系列。