而氢燃料电池新能源车也在停留在概念阶段很多年之后，终于有了首款产品，成为消费者花钱就可以买到的汽车。去年年底，丰田在日本发售FCV（燃料电池车）MIRAI。享受国家补贴后，日本国内消费者实际负担的金额折合人民币不到30万元。氢燃料电池汽车以纯氢为燃料，以空气为氧化剂产生电能。与纯电动车相比，燃料电池汽车拥有更高的能量密度，是车载锂离子电池的10倍，而加注氢气只需几分钟。

　　当地时间1月5日，从美国拉斯维加斯国际消费电子展传来好消息，日本丰田公司宣布，约5680件氢燃料电池专利技术将免费开放给同行使用，旨在推动并主导氢燃料电池汽车产业的发展。