既要接地气又要做高端 特斯拉要走“中国特色”道路(3)
至于高端豪华的品牌形象如何打造,我们在这坐的几位都没有豪华品牌的工作背景,我们认为高端不一定要代表非常豪华的内饰或者炫目的功能。我们觉得中控大屏每歌几个月就有功能升级,这也是高端。我们的体验是非常高端的。我把我们说清楚了,大家会来认同我们,判断我们是不是真的高端豪华。真正的认可是从市场和消费者来的。
作为一个理想主义者,如何看待2015年会面临的挑战?
朱晓彤:实际上现在面临的挑战不仅仅是特斯拉自己,我们这个行业都在面临挑战。这个行业太新了!我们又是一个新进入的品牌。2014年不仅仅是特斯拉进入中国的元年,一定程度上是中国电动车发展的里程碑和分水岭。我们的进入对这个产业产生了一定的刺激,对新能源和传统车都有。而且我们的价格体系和经营模式,让整个汽车产业都受到了一定冲击和触动。
国家也看到了大的趋势,习近平主席也把发展新能源车作为国家战略来看待。2014年大量的利好政策也注入进来。尽管如此,我们这个行业也面临很大挑战。我们这个市场还需要培育。
除了产业层面的挑战外,我们的挑战还在于,我们是纯进口的电动车,一些扶植电动车的政策可能不适用于我们。国家对于纯进口电动车的态度,如何扶植这个版块的发展,国家也在研究。这也是我们在中国发展遇到的一个特定的问题。还有本土服务体系的建立,这都是购买选择时可能会有的顾虑。
作为理想主义者,刚才说的销量、数字给我们的都是制约。我们干的事情是要突破我们的目标。我们现在要做的事情是一件正确的事情,吸引力法则会让更多人认同和支持我们,我对这个事情非常有信心。我在选择做这个行业的时候一点疑问都没有。我认定这个产业发展非常有前景,所以我来的时候就非常有信心,没有任何疑问。对于公司对我的安排,我听公司的。让我承担什么样的责任,我时刻准备好了。因为只要在一个正确的方向上,让我做什么事情都可以。
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