布局电机电池 牵手有实力的合作伙伴

只有掌握新能源的核心技术，才能为未来打下坚实的基础。几年前北汽新能源就已对电机及电池领域进行布局，2011年北汽和大洋电机共同出资成立北京汽车大洋电机科技有限公司，专为北汽新能源汽车研发和生产电机。2013年12月北汽集团同北京电控以及韩国SKI公司共同出资成立爱思开科（BESK）科技有限公司，共享韩国SK的电池技术，建立了国内第一条全自动化模组生产线和半自动化Pack组装线。

北汽大洋电机主要是职责是双方合作开发、生产新能源汽车专用电机及控制系统。目前大洋电机在新能源汽车动力系统领域已授权专利多达49项，在电机及其控制技术领域拥有专利接近500项。

除去电机，电池作直接决定了新能源汽车的性能及续航能力，爱思开科（BESK）生产的第一台电池包于去年8月下线，工厂目前只有一条可实现柔性生产的全自动化生产线，月均生产1000套电池包，其中绝对大部分提供给EV200车型使用，剩下的则提供给ES210车型。未来根据产能要求，工厂可扩产至3条电池生产线。

爱思开科最核心的BMS电池管理系统源于大陆集团，经过技术吸收及消化目前已具备自主知识产权，其SOC续航里程精准估算误差在5%以内。三元锂电池所使用的电芯原材料直接从韩国进口，经过模组组装，电池包装配及检测等工序，最终下线并运输至十几公里外北汽新能源科技产业园的总装车间，完成装配。