均衡控制：由于电池个体的差异以及使用状态的不同等原因，电池在使用过程中不一致性会越来越严重，系统应能判断并自动进行均衡处理。

故障诊断：电动汽车电池的工作电压一般都比较高（90V-700V），系统应监测供电短路，漏电等可能对人身和设备产生危害的状况。

电池状况预测和报警：通过对电池参数的采集，系统具有预测电池组中单体电池性能、故障诊断和提前报警等功能，以便对电池进行维护和更换，以保证安全。

信息监控：电池的主要信息在车载显示终端进行实时显示。

参数标定：由于不同车型使用的电池类型、数量，每个电池箱容量和数量不同，因此系统应具有对车型、车辆编号、电池类型和电池模式等信息标定的功能。

● 编后语

纯电动卡车已经成为了新能源的代表，纯电动卡车的三大件主要是电动机、电池、电控系统，这三个是纯电动卡车的重要组成部件。目前国内以比亚迪为主的新能源技术已经日趋成熟，在客车方面更是领先其他国家。

纯电动卡车的瓶颈仍然是电池技术，虽然锂电池已经大规模的在纯电动卡车上使用。但是由于技术问题，成本、续航能力、充电时间等问题一直都是电池的短板，成为纯电动卡车发展的拦路虎。