林逸给人最直接的印象是随和、低调，从事汽车研究几十年，从事新能源汽车的研发和生产工作也已十几年，在新能源技术领域是中国汽车的带头人。身份转换为北汽集团副总工程师，如果推动北汽新能源车走向市场成为他新的思考方向。

　　2014年，北汽发力新能源汽车市场，3月21号，北汽以新能源公司为基础，和另外北京三家大的国有公司组建了北京新能源汽车股份有限公司，是共同出资20亿，大力发展新能源汽车。

　　从研发的角度来讲，北汽并不是内早的汽车企业，但林逸认为：“作为独立公司运作，投资这么大，专门开展新能源汽车，特别是以纯电动为主的，我们在国内大企业中做的还是比较早的，目前也是规模最大的。”北汽集团把新能源汽车作为我们北汽集团发展的重要战略突破口和发展战略重点。另外北汽也看到，整个汽车行业处于升级转型的过程中，汽车重要发展方向就是电驱动，所以北汽也是希望在今后能够占领战略制高点。

　　去年北汽卖了1628辆纯电动乘用车，在纯电动轿车领域排在全国第一位，市场占有率25%。

　　林逸的新能源汽车三阶段

　　林逸将自己的新能源汽车生涯分为三个阶段，林逸先后担任过以汽车专业称誉全国的两所高校——吉林大学汽车学院院长与北京理工大学汽车学院教授、博士生导师。2002年，林逸从吉大来到北理，担任电动车辆工程技术中心常务副主任，负责纯电动客车的研发。这一时期，用林逸的话说是担任“运动员”时期，当时他们承担了科技部“863”的“十五”项目，林逸带领团队与安凯汽车共同完成全国第一辆上公告的纯电动客车。

　　“十一五”期间，林逸担任科技部节能与新能源汽车重大项目咨询专家组专家，经常到全国各地检查工作，这是林逸新能源汽车的“裁判员”阶段。

　　2007年4月，林逸担任北汽集团副总工程师、北汽研究总院常务副院长，2009年，林逸负责筹建北汽新能源汽车公司，并担任公司董事长，开始进入新能源汽车的“教练员”阶段。

　　互动访谈实录：

　　北汽纯电动车排名全国第一

　　林逸：国家863科技项目专家、北汽集团副总工程师。?

　　孙俊涪：自由职业者

　　腾讯汽车：首先欢迎北汽新能源董事长林逸和北汽新能源车主孙俊涪来到《问道-营销界》互动访谈现场。请您介绍下北汽新能源目前的发展情况？

　　林逸：北汽发展新能源汽车是从十一五，国家重大科技创新计划开始的。那时候有一个节能与新能源汽车重大专项，北汽承担了两个课题。北汽在2009年专门成立了北京汽车新能源汽车有限公司。当时注资2亿，现在总共大概投了将近6亿，在北京大兴区建设了一个专门的新能源公司，今年3月21号，北汽以新能源公司为基础，和另外北京三家大的国有公司组建了北京新能源汽车股份有限公司，是共同出资20亿，要大力发展新能源汽车。

　　北汽从研发的角度来讲我们并不是内早的汽车企业，但是作为独立公司运作，投资这么大，专门开展新能源汽车，特别是以纯电动为主的，我们在国内大企业中做的还是比较早的，目前也是规模最大的。北汽集团把新能源汽车作为我们北汽集团发展的重要战略突破口和发展战略重点。一个是觉得，这是国家的号召，它具有节能减排这样的效果。另外北汽也看到，整个汽车行业处于升级转型的过程中，汽车重要发展方向就是电驱动，所以北汽也是希望在今后能够占领战略制高点。所以投入很大。

　　要说成绩，去年卖了1628辆纯电动乘用车，在纯电动轿车领域排在全国第一位，市场占有率是25%。今天的孙俊涪先生就是我们的车主，您是什么时候买的这辆车？

　　孙俊涪：去年12月份购入这个车。我对电动车一直挺有兴趣，平时在网上也比较关注。所以一看到北汽新能源汽车在网上有一些宣传资料，所以当时就跟北京新能源汽车促进中心联系，他们把我推荐给了一个经销商，通过经销商联系到了电动车的购买等事项。