纯电动轻客安凯K6

在用户最关注的续航里程方面，安凯K6在等速工况下续航里程可达到250km（不带空调）以上，单位载质量能量消耗量小于0.25Wh/km.kg。同时，为满足不同用户需求，安凯K6具备快充兼慢充性能，可使用380V工业电或220V家用电进行充电，最短充电时间为2小时。拥有此上多种集成优势的安凯K6，完全可“胜任”于商务接待、客运、旅游、企业班车等多个领域市场的要求。

东风雷诺纯电动车风诺E300将投产

东风雷诺发布了旗下首款纯电动车——风诺E300，年产量达1万辆。东风风诺E300有望在明年正式推出。基于雷诺早前在海外销售的纯电动车风朗（Fluence）Z.E.打造。这款纯电动车所搭载的锂离子电池组容量为22kW的时候，综合工况最大续航里程达到185公里，可实现最大功率70kW、峰值扭矩226Nm的动力输出。受到续航里程、电动车成本和充电设施的局限，风诺E300先期将主要面向商业领域，包括出租车、租赁、政府用车。

广汽本田雅阁混动三季度上市

从广汽本田官方获悉，广汽本田雅阁混动版将于第三季度上市。雅阁混动版搭载了由2.0L阿特金森循环汽油发动机和双电机组成的i-MMD混动系统，分为三种工作模式。在起步低速阶段，是使用电机驱动的EV模式；在中高段加速时，变为发动机和电机共同工作的混合动力模式；而到了中高速巡航时，则是发动机驱动的发动机模式。

雅阁混动版基本延续了普通版雅阁的外观设计，最引人注目的LED大灯也得以保留。相对于普通版雅阁不同的是，混动版采用了全新样式的轮毂，在车身两侧和车尾都加上了独有的“HYBRID”标识。同时，车尾部分还采用了隐藏式排气管，并且尾箱上沿位置也设计有翘起的鸭尾。

雅阁混动版采用的i-MMD双电机混合动力系统共有三种工作模式，同时最大续航里程将超过1,200公里。现款2.4L雅阁的百公里综合油耗为7升，雅阁混动版的百公里综合油耗为3.3升，雅阁混动版相对于普通版本可以将油耗降低53%。

广汽传祺将推GA6电动版

广汽集团在此前的“1513”战略中明确提出，将全面实现产品电气化突破，作为广汽集团旗下乘用车品牌的广汽传祺将逐步加速在新能源市场布局。

根据广汽传祺规划，今后两年将推出5款新能源车，基于GA6打造的插电式混合动力车型有望于明年正式推出。新车有望采用与GA5 PHEV相同的动力配置，包括由一台1.0L自然吸气发动机和一台94kW的电机共同驱动。搭载这一系统的GA6 PHEV纯电续航里程有望达到80公里，综合续航里程也同样有望与GA5 PHEV一样达到600公里。

上汽荣威e550是GA6 PHEV主要竞争对手，采用插电式混合动力形式，纯电续航和综合续航也分别达到80公里和600公里。

华泰新能源规划发布

6月30日，华泰官方发布了技术和产品的“666”新能源规划，并提出了未来2-3年内的产品规划。“666”新能源规划代表着6个整车平台、6种产品路线和6项领先技术。

上饶客车新能源车成销量主力 

2015年，上饶新能源客车在江西省内的城市公交线全面开花覆盖，2016年在全国市场持续发力，订单接踵而来。截至5月底，订单量突破1000辆。前4个月新能源客车销量进入全国十强。博能上饶客车公司开发了五大系列二十多款新能源客车产品，并全部列入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》，获得国家公告，覆盖了纯电驱动、并联式混合动力、串联式混合动力到混联式混合动力等全部新能源客车主流技术，助推上饶经济技术开发区打造千亿汽车产业集群。

江淮新能源汽车全国首家试点基地落户蔡甸

6月12日，江淮新能源汽车武汉生产基地开工仪式，在蔡甸经济开发区隆重举行。江淮武汉新能源汽车项目建成后将形成约25000辆新能源汽车和10000辆新型环卫车的生产规模。

奇点汽车将落户重庆 造30万元的智能汽车 

6月15日，沈海寅现身硬蛋重庆空间开业仪式，透露其领衔的奇点汽车将通过“硬蛋CP计划”落户重庆两江新区，正与重庆车企洽谈投产事宜，该车预计售价30万元以内。

青岛比亚迪新能源商用车基地投产

6月16日，青岛比亚迪新能源商用车基地落成投产仪式在城阳区举行，首批比亚迪K9纯电动客车正式交付青岛交运集团使用。

南京金龙将在宁夏灵武建新能源制汽车造出口产业基地

6月12日，宁夏合丰新能源汽车制造有限公司与南京金龙客车制造有限公司就宁夏新能源汽车制造出口产业基地项目签约仪式在银川国际交流中心举行。据悉，该项目计划总投资为23亿元，规划占地1000亩。 “项目完成后，该基地计划5年内达到年产新能源公交客车3000辆，中巴车2000辆，城市轻客车3000辆的生产目标。据了解，新能源汽车制造出口产业基地建成后，将与南京金龙客车制造有限公司紧密合作，将当地特色与金龙客车的外观、内饰等设计有机结合，研发制造公交、旅游巴士、商务轻客等车型。

上汽新能源正式进驻深圳

6月29日消息，上汽集团官方表示，旗下的荣威e50、荣威e550和荣威e950车型正式进入深圳市场，且均能获得深圳地方补贴，同时还能免去购置税和4.6万牌照费用。

七、国际新能源企业动态

新能源汽车公司集群硅谷

中国投资人推动电动车研发 

据路透社报道，随着特斯拉掀起电动车研发和市场购买高潮，中国投资人频频投资美国电动车初创公司或创设新能源汽车研发公司，并将研发中心设于硅谷，意欲利用硅谷高科技在新能源汽车市场中抢占一定份额。

北汽集团和乐视控股集团的一家子公司美国Atieva公司是一家位于美国硅谷的电动车初创公司，特斯拉前任高管和数据软件Oracle甲骨文公司在2007年末创立了Atieva新能源公司。收购Atieva股权的两大中国股东分别为。

蔚来汽车背后也有中国投资人，其位于圣何塞的办事处则毗邻乐视，2014年由易车网创始人李斌创立，由汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本共同投资。

戴姆勒传或为旗下电动车创立新品牌名使用奔驰标识

6月28日消息，戴姆勒被传将为旗下电动车创立一个新的品牌名，配置奔驰三叉星徽车标。新品牌的创立是为了使奔驰不受市场变化影响。

奔驰电动车拟亮相巴黎 500公里续航对标Model X

据路透社报道，戴姆勒将在10月举行的巴黎车展上推出其续航达500公里（310英里）的电动车，以与特斯拉旗下的Model X SUV竞争。

戴姆勒等车企为了符合欧盟新污染限额，以及与特斯拉竞争，均加大了对电动车的投资。德国政府也宣布对购买电动车及其他低排量的汽车的购车者提供补贴。戴姆勒第四代Smart两座版及四座版均将在2016年年底推出电动版……燃料电池车GLC SUV预计将在2017年投入生产，对标丰田Mirai。

标致将推3008插电混动版

日前，有海外媒体报道，标致海外版新一代3008将于2019年推出一款插电混动车型，该车在纯电动工况下的续航里程可达48公里。根据之前的消息，海外版新一代3008未来引入国产后有望被定名为全新4008。

从最新消息来看，海外新一代3008插电混动版车型将采用四轮驱动系统，其前轮动力由发动机提供，后轮为电动机驱动，在纯电动模式下续航里程可达48公里。

标致雪铁龙新一代电动车技术曝光电池容量暴涨11倍 

综合外电报道，法国标致雪铁龙集团打造了新一代锂离子电池和充电器，旨在提高电动车续航里程，缩短充电时间。

未来，标致雪铁龙将为插电式混合动力车采用新电池组，其容量可以达到12千瓦时（轿车版）和13千瓦时（SUV版），达到当前插混车电池组容量的12倍之多；在功率上分别为80千瓦和90千瓦，较竞品高出20%-30%。上述电池适用范围为210-350伏特（轿车版）和240-400伏特（SUV版）。充电时采用3.3千瓦车载充电系统，能够在4.5小时内充满电量。另一种6.6千瓦快充系统，可以在2.5小时充满电量。