2014年新能源车政策拧巴多 2015年市场会好吗?(4)
《暂行规定》在电动汽车技术上采用了“双100”的标准(续驶里程100公里以上,最高时速100公里以上),比之前针对传统车企造新能源汽车的“双80”标准
《暂行规定》在电动汽车技术上采用了“双100”的标准(续驶里程100公里以上,最高时速100公里以上),比之前针对传统车企造新能源汽车的“双80”标准提高了一大截。试想,谁敢轻易尝试?
更要命的是3年的研发基础这一条。申请电动汽车生产资质之时要有3年的经验,就好比一辆普通轿车要先拉3年的黑出租,再去申请运营资质。试想,市场经济下,没有资质,哪个企业会投入那么大的科研、技术和财力去研发一个设计复杂、工艺复杂的电动汽车?即使研发成功了,做成样车,没有资质又如何检测,怎么上路?没有检测又怎么产生研发、生产能力?自相矛盾的政策能靠谱点吗?
更多行业价值资讯浏览、分享,欢迎扫描下方二维码关注我爱电车网官方微信(xevcar)!
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与我爱电车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非我爱电车网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:news@xevcar.com