乐视官方论坛发布的测试图片显示，LeUIAuto版已具备语音控制、地图应用、影音播放等功能。

　　乐视交出了“超级汽车”的首份答卷。1月20日，在一场主题为“定义未来”的发布会上，乐视发布了首个与造车计划相关的产品智能汽车UI系统LeUIAuto版。

　　“超级汽车”，是乐视董事长贾跃亭归来后首个亮相的计划。按照描述，乐视要用“平台+内容+终端+应用”的垂直整合模式，在汽车上再造乐视超级电视的成功。

　　乐视定义的“超级汽车”，有着智能化、互联网化、纯电动化的物理特征。乐视表示，要集结所有资源，造完全拥有自主知识产权的中国品牌电动汽车。想实现这三个目标，着实不易。比如风靡一时的特斯拉，受限于基础设施，在中国的销量已开始萎靡。随着吕征宇、何毅的加盟以及研发团队不断扩充，乐视超级汽车的团队已初步成型。摆在这个团队面前的，不仅是“从无到有”的难题，还有电动化这一产业难题。

　　贾跃亭为“梦想”跨界

　　乐视的“超级汽车”终于露出了一些端倪。在1月20日的发布会上乐视宣布，乐视超级汽车中国公司成立，原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇担任副总裁。同时，乐视发布了首个与造车计划相关的产品—智能汽车UI系统LeUIAuto版。

　　乐视在发布会上展示的PPT上，引用了董事长贾跃亭之前关于“超级汽车”的一句话：“即使万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，也义无反顾。”

　　贾跃亭本人并未在这场发布会上亮相，不过，他的身影依然贯穿了整场发布会。“超级汽车”这个项目本身，就是贾跃亭近乎“独断专行”而推动的。

　　2013年底，针对是否造汽车，乐视高管有过一次投票，结果大部分高管都表示坚决反对，反对者认为，这个项目难度太高、风险太大。贾跃亭当时的回答就是“即使万劫不复”那句话。