自古以来，德国汽车巨头通常是不会一起工作的，即使是同属于大众集团下的大众、奥迪和保时捷哥仨也都互相看不上谁。然而，要想让德国人团结起来也很简单，组织一场足球赛或是共同开发一项新技术！奔驰和宝马这对儿死对头便是共同看上了无线WiFi充电技术而走到了一起。只不过这样的合作，又会持续多久呢？

合作双方表示，目前正在对线圈等进行进一步改造，使其输出功率最终达到7kW，未来还将用于更多宝马奔驰旗下的电动车产品。例如，奔驰宣布会在即将到来的S500插电混动汽车上提供无线充电，而宝马则计划将该技术应用在更多i系列（包括i8、i3和正在研发当中的i5）车上。

电动车：”怎么感觉少了一家？不说德国三巨头吗？！“

WiFi兄：“哦，你说奥迪啊。别急，我正要给你介绍呢。”

3奥迪无线充电技术 供电线圈可自动升降

2015CES展上，奥迪在向世人展示自动驾驶、第三代MMI人机交互系统之余，在一个小角落里也吸引到了不少游客的目光，那里便是奥迪最新无线充电设备。跟奔驰宝马的功能类似，输出功率同样为3.6kW，使用的频带在“80k～90kHz之间”，但奥迪更高明之处在于这套设备可自动升降。

通常情况下，传输电力的效率跟供电线圈和受电线圈的距离成反比，即线圈距离越近充电效率越高，基于此原理，奥迪推出了这套可自动升降供电线圈的无线充电技术。奥迪负责无线供电系统开发的Stephen Drindl自信地表示，“该系统足以对应底盘较高的SUV”。以前的系统如果用于SUV款电动车辆，线圈间距离会较大，很难确保充分的电力传输效率。这从另一角度也透露出奥迪要研发电动版SUV的计划。

奥迪公司董事会成员乌尔里奇•哈肯伯格就曾表态称，“电动汽车将成为奥迪未来发展策略中的一个关注重点。对于未来市场，我们已经做好准备，相应的发展计划和产品线都已规划完成。”现在看来，奥迪这套无线充电技术便是要服务于Q8 e-tron的了。