虽然日产与福特、戴姆勒签署协议，要在燃料电池车的研发领域展开深度合作，但是，日产一直对燃料电池车持保守意见。日产认为，目前燃料电池车成本太高，加氢站建设费用昂贵，这会给燃料电池车的推广带来很大难度。因此，日产将燃料电池车作为未来车型之一，现阶段更专注于发展纯电动汽车。

　　在华计划：雷诺高管透露，未来可能会从现有的4款纯电动汽车中选择一款进行国产。此外，虽然日产聆风没有入华，但基于日产聆风平台打造的东风启辰晨风纯电动汽车已经在中国上市。戈恩称，中国政府强大的推广力度为新能源汽车的发展营造了有利环境，中国市场将挽救新能源汽车，雷诺日产今后可能会选择继续在新能源汽车领域投资。“全球污染最严重的20个城市中有16个在中国，相信他们会制定相关规定，促使消费者购买新能源汽车，这是未来的发展趋势。”戈恩说。