无论是国内的“野蛮人”，还是国外的“野蛮人”，这些汽车新势力都给这个拥有100多年历史的老行业带来了新思维、新活力。一些专家认为，自上世纪20年代以来，内燃机已经统治了汽车行业近百年，但随着人类步入新能汽车时代，内燃机的统治地位正在动摇。

　　谁会是下一个统治者？一定是电动车吗？会不会是燃料电池车和走其他技术路线的车呢？国务院发展研究中心研究员王青认为，目前最好不要轻易下结论，因为汽车产业又进入了技术混沌期，此时让市场来自然筛选出主导型技术路线，其实是最理性的选择。

　　对政府而言，相应的另一种思路就是：凡是能够实现节能环保并符合安全标准的汽车，不管来自何种技术路线，不管外资、国资、民资，均可享受政府补贴。

　　如此，节能、环保、产业发展这三重目标中，至少前两者可以确保，而最后一个目标也并不必然落空。