近日，本田宣布将在2015年1月的北美车展上亮相全新FCV概念车。无论在外观还是内饰造型上，FCV的设计都极具未来感，以锐利的线条诠释对未来汽车设计的理念，并将本田家族元素融入其中。

    转战氢燃料电池，优势明显

    如今各大厂商纷纷转战氢燃料电池的舞台，丰田就在几天前推出了量产版的Mirai氢燃料车，现代也已推出ix35 FCEV车型，而奔驰、宝马等豪华品牌也正在进行氢燃料电池的研发，奔驰B级燃料电池车或将于明年推出。新能源车有着诸多优势，首先在环保性与经济性方面是传统汽车无法比拟的，在性能方面，新能源车有着不输传统汽车的动力表现，加速能力基本在同级别燃油汽车之上。

    新能源车有着诸多优势，首先在环保性与经济性方面是传统汽车无法比拟的，在性能方面，新能源车有着不输传统汽车的动力表现，加速能力基本在同级别燃油汽车之上。

    目前市场上所销售的新能源车型多为电动汽车，而这其中又以特斯拉为代表，特斯拉Mdoel S以其漂亮的外观设计以及在纯电动车中优异的性能成为该领域中的佼佼者，其502km的最大续航里程在纯电动车中无人能敌。然而与本田FCV相比，特斯拉的优势完全不复存在，本田宣称FCV的续航里程将超过700km，比特斯拉的续航里程多了近一半的水平。不仅如此，饱受抱怨的电动汽车充电时间长的问题在FCV身上也迎刃而解，当车辆储气罐内的氢气被耗尽时，仅需3分钟的时间就可重新为气罐补满氢气。

    当年用功还是有帮助的，宝马有机会推出氢燃料电池车款

    武侠小说中常常会看到类似的情境，师傅对徒弟说，练功要持续而渐进，多练一天也会有多一点的功力，如此描述用在宝马的替代能源发展上，似乎也是相当合宜的比方；近期可以看到包含日系与欧系品牌，陆续都发表了量产、准量展版本的氢燃料电池车款FCEV (Fuel-Cell Electric Vehicle) ，而宝马虽然近年将重心改往纯电动的宝马 i子品牌发展，但早年致力于氢燃料的发展，因此在此科技范畴中有一定优势，推出FCEV似乎也不是不可能的推展。

    有鉴于品牌间的科技竞逐，宝马很可能将会推少量打造FCEV氢燃料电池车款，以证明宝马在该项技术上的优势，而欧美媒体多半猜测，会以宝马 i麾下车款之名来推出。